Выхлопная труба плюет конденсатом, как с этим бороться?

Конденсат в глушителе – неизбежное зло, совсем от него избавиться
вряд ли получится, но уменьшить попробовать можно. Когда холодную машину
на стоянке заводят, в определённый момент двигатель уже более или менее
прогрелся, а глушитель ещё холодный. Как раз тогда пары воды,
содержащиеся в выхлопных газах, конденсируются на стенках и перегородках
резонатора и глушителя. Если двигатель работает достаточно долго –
глушитель нагревается, и весь конденсат понемногу испаряется. А вот если
автомобиль заводится ненадолго - глушитель не успевает просыхать и
конденсат в нём намерзает слоями. Чаще всего такую проблему испытывают
автомобили, стоящие на автоматическом прогреве, когда за ночь машина
несколько раз сама заводится ненадолго и глушится. Выход – увеличить
время прогрева, чтобы глушитель тоже успевал прогреваться. Или
использовать подогреватель. Или в гараже хранить. Ещё качество топлива
тоже влияет. Может у вас в баке – воды столько же сколько бензина.
Естественно количество конденсата увеличится.