Как восстановить резьбу крепления шпильки в головке блока?

Часто в процессе ремонта автомобиля, мотоцикла или при установке нового оборудования происходит непреднамеренное повреждение внутренней
резьбовой части в отверстиях (резьба под свечу, болт или шпильку).
Возможно, вы приложили больший, чем рассчитывался момент затяжки или
изначально болт пошел не по резьбе и замял первые нитки входа. В таких
случаях необходимо восстанавливать резьбовое отверстие для того, чтобы
вы могли и дальше эксплуатировать вашу технику. Так как же восстановить
сорванную резьбу?

Если повреждение незначительно и сводится лишь к “замятию” ниток, то
достаточно пройтись финальным (чистовым) метчиком (обычно это 3 номер) и
проблема будет устранена. Но что делать, когда повреждена резьба в
мягких металлах, таких как алюминий, медь или олово? В таких случаях
восстановление резьбы сводится к установки специальной детали –
ввертыша. Ввертыши резьбовые – это полые цилиндрические приспособления, имеющие уже нарезанную резьбу нужного размера и шага
внутри, и крупную резьбу на наружной поверхности. Изготавливается обычно
из стали, латуни или меди и проходит поверхностную закалку и упрочнение