Тойота Королла 2008, зміщення коліс назад

Нещодавно кермо став тягнути наліво на рівній дорозі і довелося зробити розвал - геометрію коліс. Ефекту не було та ж ситуація повторилася, потім помітили на передньому лівому колесі йде зсув назад, де то 2-3 мм.

Далі на підйомнику оглядали стан балки і кріплення, лонжерон, лівий нижній
важіль, також костоправ і ходовщік вимірювали діагональ балки і довжину
важеля.

В результаті визначено - довжина лівого важеля менше ніж правий і
замінили на новий важіль, але ситуація залишилося без змін, а рідний
важіль справний.

Ще цікавий момент, коли машина стоїть на підйомнику то зазор на обох
колесах рівний, а коли на землі зазор назад на місце повертається, і, як
би, бовтається що то на підвісці - сказали замінити стійку або
маточину, але я не хочу експериментів, все ці речі коштує дуже дорого.

Кілька разів об'їздив по СТО, всі твердять балка і кріплення, лонжерон - все в нормі.

Все це почалося, коли я зловив невелику яму в асфальті, де все периметри мали прямий кут, як на бордюрах

Взагалі, при описуваному Вами ударі могло статися зсув кріплення важеля до балки і розрив сайлентблока. Я не думаю, що є необхідність міняти маточину. Треба проміряти всі точки кріплення важелів на самій балці і кріплення балки до кузова. Я б послабив кріплення балки до кузова і подивився б посадочні місця під балкою. Може бути там щось повело.
Міняти стійку теж би не став.